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14 mar 2016

CALCULANDO LA VELOCIDAD DE NUESTROS TRENES



METODO A:





METODO B: 


ANTECEDENTES

ANTECEDENTES I

Esta fue mi primera maqueta que constaba de cinco módulos, siete metros de largo, la habia armado en un pequeño dpto de apenas 30 metros cuadrados, no llegué a la etapa decorativa pues al poco tiempo tomé conciencia de lo dificultoso que iba a resultar operativamente por el escaso espacio disponible.




ANTECEDENTES II

Esta fue la segunda y última maqueta realizada, terminada y disfrutada, constaba de dos módulos fijos sobre dos muebles en una habitación de 3,20 por 2,75 mts, de operación analógica con dos controladores, uno para via principal y anden y otro para el Patio de Cargas.


ETAPA DE CONSTRUCCION:

(Instalando vias sobre tiras de corcho de 3mm)

(Zona de arroyo)
 (Ubicando desvíos. Se calaron las zonas para que la prolongación de las pestañas de los desvíos fueran accionados por los motores ubicados debajo del tablero)
 (El cableado oculto, la unión de ambos módulos en el centro y la vista de los motores de los desvíos que movian las agujas através de sus pestañas prolongadas)
 (La zona donde se instaló la consola analógica y su conexión al tablero de la maqueta)
 (Vista exterior de la unión entre los módulos y sus vias correspondientes unidas por tramos cortos para facilitar el desarmado posterior)

(Construyendo artesanalmente la Torre de control en Patio de Cargas)
























(La consola analógica artesanal para controlar todas las maniobras)




















































(Probando el sistema eléctrico con una operadora junior)
(Instalación de la estación artesanal de pasajeros, nótese el cartón acanalado de 5mm ubicado en el sector de Playa de Cargas, es para poner el cesped al nivel de las vías como lo es en todas las instalaciones ferroviarias de este tipo)


























(Sembrando cesped)

(Fijando el balasto con cola vinílica diluida en agua)







(Una estación totalmente artesanal, con boleterias de un lado, baños públicos y pequeña confiteria del otro, iluminada con bombillas de 12 voltios, el reloj de la parte superior era estático)
(Tope de vía artesanal, a base de madera, tubo plástico y clavo de cabeza chata y luz roja de aviso)








LA MAQUETA TERMINADA













































(Mas accesorios artesanales: luminarias, tanque de combustible y taller de locomotoras)